​近日，南通绕城高速迎来新进展，

南通绕城高速建设今年开工，

通锡高速公路海门至通州段项目（南通绕城高速）建设用地预审获批！

作为南通“三环四射四通道”高速路网重要组成，南通绕城高速公路西起于沪通大桥北接线，东接崇海通道。以时速120公里计算，半个小时环绕南通一圈。

绕城高速建成后，贯穿通州、海门交通脉络，形成7大互通节点。（海门北枢纽、海门北互通、通州东互通、通州北互通、骑岸枢纽、石港互通、新联枢纽）

南通绕城高速的建设，更好的发挥沈海高速和沪陕高速的过境型通道功能，缓解苏通大桥通行压力，完善区域综合交通运输体系，更增强国家级沿海运输通道服务能力、对推动沪苏通融合发展具有十分重要的意义。

南通新机场，载入长三角纲要，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分，列入江苏省2020年重大项目储备项目；

北沿江高铁，与南通新机场联手打造“轨道上的机场”，目前全线技术方案已基本稳定，正在加快办理各项前置要件，争取年内尽早开工建设；

南通绕城高速，将于今年开工建设，预计2023年底建成通车。

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一个通江达海、承南启北、连通东西的南通新机场板块正在加速崛起。

 “轨道上的机场”蓝图，逐渐成为现实。

城市发展红利，永远只留给关注它的人。

进入2020年，南通新机场开始“超越式生长”，载入长三角一体化纲要，吸引着长三角无数目光。

而南通绕城高速、北沿江高铁等重大交通规划建设的不断纵深推进，促使南通新机场板块形成一个能量释放聚合场，成为南通下一个价值的爆发点。

空港崛起，红利机遇应势而生

地纬·金樽花园

以空港红利先行者姿态

择址南通新机场板块

打造13万方空港法式墅区

距南通新机场5公里，占位“4”横“3”纵“1”机场枢纽格局（“4横”为光明路、通吕公路、G40沪陕高速、北沿江高铁；“3纵”为北二路、南通东绕城、G15沈海高速；“1机场”为南通新机场。）

项目由上海地纬集团联合香港浩利国际倾力打造，是集高层、别墅和商业综合体于一身的多元化高品质社区。以1.35的容积率、超30%的绿化率、仅27.5%的建筑密度、高达82%的得房率，创作南通大空港时代下的人居范本。